秋晴れ晴天・・・
11月30日（日）
モーターサイクル学科の実習として、2年生がカートレース『ＳＬ大阪シリーズ第８戦』に参戦しました。

コースは堺カートランド　全長６６６ｍのコースで関西ではとても由緒ある老舗的なカート場で、ここから数々の優秀なドライバーが誕生しているのも有名です。（ちなみに金石選手など・・・）

さてさて、学生たちはいったい・・・

いました。いました。

　

　

TT、予選ヒートが終わり、決勝レースへ向けてメンテナンス中です。

そして、決勝レースでの戦略などなど・・・

で、気になるグリッドはと言うと・・・

残念ながら、最後列からのスタートになります・・・

前夜の雨でコース上が乱れていたようで、TT（タイムトライアル）で芳しくなく、予選ヒートでコースアウトをしてしまいました。

明らかに練習不足が大きな原因です。
他のチームやドライバーとは違い、走りこみが出来ていません。

しかし、この授業の目的はライセンス取得から始まり、レースへの取り組み方、マシン製作など「カート」で学ぶ・・・といったものです。

もちろん、レースですので「勝つ」ことは大切ですが、このカートレースに参戦することにより“モータースポーツ”を自体学んでもらいたいと組まれたカリキュラムです。

ささ、気を取り直して、頑張りましょう！

って、あまりクヨクヨしていないみたいで、安心しました（笑）

レースまでのインターバルには、他のクラスの決勝模様を観戦して勉強します。。。

心なしか、不安そう・・・かな？？？

ぼちぼち、準備をしましょう！

　

先日、FJ１６００クラスで３位になった、西森くん。

今日は追い上げて、名誉挽回ですぞ！

がんばれ！
　

そして、いつも黙々と遅くまでメンテナンスしている、小峰くん。
とても真面目な彼は、以前、「今月の学生」にも出演してくれました。

江原くん、竹内くんもメカニックとして懸命にバックアップしてくれています！

今日は落ち着いて前をよくみて、頑張れ！！

No.３　小峰周選手。

10月の屈辱を晴らしなさい！

西森仁紀選手。

追い上げあるのみ。気合い入れてがんばれーーーーー！

岡田君もご苦労さまです(^0^)

観ているコチラがドキドキします・・・

大丈夫かな・・・

フォーメーションラップ。
スタート方式は「ローリングスタート」で、隊列が整っていないと競技長が判断した場合はフォーメーションラップが複数周回に及ぶ場合があります。フォーミュラーカーレースやツーリングカーレースでは1周以上行う場合、そのままペースカーが隊列を先導します。

焦らなくていいんだよ！
落ち着いて、落ち着いて！！

２ラップ目でようやくグリーンフラッグ（スタートの合図）が振られ、全車一斉にスタートをきりました！

いけーーーーーー！！！！

スタート直後の1コーナー、２コーナーは十分に気をつけて！

あ"ーーーーーーーーーーーー

えぇーーーーーーーーーーーーー！？

今日はメカニックで頑張っている、曽我くんも心配そう・・・

1コーナーの行方を見守っています。。。

再スタートはできるのかっ！？

がんばれ！

あちゃーーーー

西森くんはどうやら、再スタートできず、カートから降りてしまいました。。。

残念！

おっと、小峰くんも・・・

あぁ～あ

ショックですね、曽我くん。

でも怪我がないかが一番心配です。。。

結局、ＪＭＣの２台は１Lapもできずリタイア。

その後、2人は１５Lapsをコース外から見守る事になりました。

レースを観ながら、どんな思いをしていたのか・・・
情けないやら、悔しいやら・・・
きっと起こったアクシデントを色々思い出し、後悔したり複雑な心境だったと思います。

そしてなんと言っても絶対に悔しいはずです！

レースが終わり、回収作業に学生たちは走ります！

2008年はついてなかったね、小峰くん。

この雪辱は絶対晴らしましょう、西森くん。

これが、今日の産物。。。

これもレース、されどレース・・・

（菅くん、笑ってるけど・・・）

片付ける前に、タイヤについた草や砂をあらかじめ落とします。

これはドライバーのお仕事だね。

それでは撤収しましょう！

さすが、2年生になると手際もよく、素早く撤収されていきます。

お見事！

本当に、悔いの残る最終戦でしたね。
観ていた私たちの方が、ドキドキして手に汗をかいていました（笑）

でも、順風満帆なレースなどありません。

卒業後、レースを続けていく者、就職する者、それぞれの道を歩んで行くことになりますが、今日のレースは決して忘れないで下さいね。

結果は別として、とてもいい経験になったと思います。

みんな、本当にお疲れ様でした！

番外編↓↓↓