実習の時間におジャマする、授業ウォッチング☆

今回は、カスタマイズ自動車工学科２年生の実習風景をお伝えします！

カスタマイズ自動車工学科チューニングコースでは、

○ＭＡＲＣＨ（Ｋ１２）　ターボ取り付け
○ＭＡＲＣＨ（Ｋ１１）　ダートラ仕様に改造
○ロードスター（ＮＡ）　シルビアターボエンジン乗せ変え
○ＲＸ－７（ＦＤ）　ボディカスタマイズ

現在４台の車両をそれぞれの目的でチューニング＆カスタマイズ中！

先月は、ダートラ仕様のＭＡＲＣＨが

『JMRC近畿ダートトライアル　ジュニアシリーズ弟９戦（最終戦）』
に参戦！無事完走☆

ＭＡＲＣＨ（Ｋ１２）と、ロードスターは来月セントラルサーキットで開催される、
『ＥＸＥＤＹ ＯＰＴＩＯＮ３時間耐久レース』に参戦！！！

２０日には走行テストがあるので、みんな必死でクルマを仕上げています☆

こちらはロードスターです＾＾
シルビアのエンジンを載せてます。

ただいま配線を組みなおし中・・・

うーん＞＜　大変そうです　根気のいる作業ですが、とっても要な作業です。

西田悠毅くん

こちらは、ロードスターのボンネットをＦＲＰで製作中のふたり・・・
シルビアのエンジンが大きくて、ぽこんと出っ張ってしまい、純正のボンネットでは閉まらない・・・
ということで、手作りでこのようなカタチに。
今は表面を手作業で削って、面出しをしてなめらかに仕上げているところ。

コツコツとーーーーっても根気の要る作業なんです！

河村将司くん
『ずーっと、ずーーーーっとこれやってます。』

横山貴士くん（趣味：カラオケ）
『ちょっと飽きてきた・・・笑』

いやいやがんばってね！

面出しが完了したら、黒を塗って、クリアを吹いて出来上がり！（予定！）

こちらはターボを取り付けてパワーアップさせたＭＡＲＣＨ！

『ＴＲＵＳＴ』の、グレッディe-manageアルティメイトというサブコンピューターを使って、初期設定をしています。

ちなみにロードスターの方は、東名パワードというレイテック（フルコンピュータ）でセッティング。

こちらはカスタム中のＦＤ。どんな姿に生まれ変わるのか。楽しみです・・・（＾０＾）

ボンネットにクリアを吹いているところ。

さてさて、２０日の走行実習に間に合うのでしょうか・・・？

ＯＰＴＩＯＮ耐久レースまでもう少し！

みんな連日遅くまで作業したり大変ですが、妥協ないよう仕上げられるようにがんばれーーー！！