先日、NGKプラグの講習会が行われました。
参加したのは、モータースポーツ自動車工学科、カスタマイズ自動車工学科、モーターサイクル学科の学生たち。
この日は「スパークプラグ」について学習しました
ガソリンを燃やして走る自動車やバイクにとって、「スパークプラグ」はとても大切なパーツ。
このスパークプラグの役割は、ガソリンに直接火花を飛ばして爆発のきっかけを作っています。
一般乗用車はもちろん、レーシングカーやバイクにだって、必要不可欠なパーツです。
NGK（日本特殊陶業株式会社）のホームページはコチラ ↓ ↓ ↓
先日JMCにとても可愛い（は失礼かな？）お客様が訪れました
岐阜県瑞浪市立陶中学校の皆さん。
修学旅行の自由研究で、本校に来校されました。
バイクのカウルってどうやって製作するの？
材質は何？
相当のクルマ＆バイク好きで、全てに興味深々(笑)
JMCの２年生達が、エンジンについて説明。
ちゃんと理解できるよう、説明できたかな？？？
写真も撮りまくり
クルマやバイクについて、とても詳しい皆さんでした。
本当に好きなんですね。
高校生になったら、ぜひ体験入学に参加して下さい。
またお会いできるのを楽しみにしております
今年もスタートしました、
〖La Festa Premavera 2011〗
http://www.lafesta-primavera.com/2011/index2.html
クラッシックスポーツカー
による、1000マイルラリーイベントで、4日間をかけて走破するイベントです。
昨年に引き続き、今年もJMCの学生達がこのイベントにスタッフとして参加。
厳しい仕事内容ですが、ゴール後は何とも言えない達成感を味わえます。
3月11日に起こった東日本大震災の影響で少し台数が減ったものの、会場は大賑わい。
人、人、人の波・・・
そしてこの大会の名誉総裁でもある、寛仁親王殿下の御言葉で大会の幕が開き、
会場はより一層に盛り上がっておりました。
けれど浮かれてばかりでなく、スタート直前に震災で被害に見舞われた方々へ、目を閉じ全員で黙とう。
心から祈りをささげました。
パドックでは名車がズラリ
ギャラリーたちも、初めて見るクルマにシャッターを押し続けます。
可愛いのやら、ヴィトンのトランクが装着されたマシンやら・・・
本当に素晴らしいクルマばかりです
お洒落でしょ。
各マシンが整列し、スタートを待ちます。
大阪（梅田スカイビル）をスタートし、高野山～龍神温泉～和歌山県白浜で一泊。
2日目は、白浜～田辺熊野本宮～那智勝浦～三重県尾鷲～伊勢迎賓館～志摩市合歓の郷で一泊。
3日目は、合歓の郷～伊勢神宮～松坂市～奈良県名張～月ヶ瀬～伊賀上野城～鈴鹿サーキットでサーキットラン。
最終日は、鈴鹿サーキット～彦根城～比叡山延暦寺～京都平安神宮～奈良県平城京朱雀門～大阪城でゴール
さてこのイベントにはクルマが大好きな有名人たちも参加されています。
まずはタレントの近藤雅彦さん。
黄色いジャンパー、沿道のギャラリーに、「いってきまーす！」
それにしても、大阪マダムたちは凄い！
とても積極的です。
さすが！
そして、
モータースポーツ界の超有名人、
ARTAの監督、鈴木亜九里さん。
（ちょっと見えにくいけど・・・）
そしてそして、
巨匠こと、堺正章さん。
（とっても優しい方です♪）
皆さん、気をつけていってらっしゃーーーい
楽しんで下さいね～
19日、大阪城で待ってまーーーっす
平成23年4月8日
JMCでは24期生の入学式が行われました。
真新しいスーツ姿の新1年生達。
体験入学で会った時とは少し大人になっていました(笑)
少し緊張しながらの式典。
米山学校長より、お祝いの言葉。
在校生より歓迎の言葉。
新入生を代表して、
モータースポーツ自動車工学科 上諸君より、
誓いの言葉。
緊張の中、よく頑張りました。
その後も式典は粛々と執り行われ、
無事に終了。
みなさん、ご入学おめでとうございます
これからの2年間、目標に向かって楽しみながら学んでいきましょう
いよいよJMCにもお別れ、いえ、出発の日がやって来ました・・・。 
平成22年度 卒業式。 
姉妹校との合同式典。
JMCの学生たちは真ん中の列に着席。
みんな、スーツが良く似合っています。
2年前より大人の顔になりました。
先生方もきっと感慨深いものがあったことでしょう。
この2年間、特に頑張った学生達に贈られた各賞。
色々な思い出を胸に抱いて、
学生達は巣立ちます。
二級整備士学科。
20日の国家試験を前に卒業です。
みんなゴールはあと少しです。
頑張ってね！
カスタマイズ自動車工学科。
オートメッセの作品が5位入賞になり、自信をつけた学生達。
社会人になったら、もっと素晴らしいカスタムカーやチューニングカーを造って下さい。
最後まで賑やかな、
モーターサイクル学科。
それぞれの仕事や世界で頑張って下さい！
モータースポーツ自動車工学科。
走行実習やレース出場など、
目まぐるしい2年間でしたね。
モータースポーツ界の未来を担い、
もっともっと盛り上げていって下さい。
各学科ともに無事にこの日を迎える事が出来、本当に嬉しくもあり寂しくもあり。。。
学生生活では色々な出来事があったと思いますが、社会に出たらもっと厳しく辛い事が
沢山待っています。
自分を見失わないよう、しっかりと急がず人生を歩んで下さい。
そして、気が向いたらまた遊びに来て下さいね。
みなさんのご活躍を心よりお祈りいたします。
ご卒業、おめでとうございます。
みなさん、BIGニュースです
2月に出展した≪大阪オートメッセ2011≫で、JMCの作品がナントナント、
５位入賞を果たしましたぁーーーーーー
オートメッセ事務局より、
結果報告書が届き、
パラパラめくっていると･･･
ん？
コンテストの結果発表のページ・・・
ん？
ん？？？？
えっ、
え"ぇーーーーーーーーー
JMCカスタマイズ自動車工学科製作の
『MG-F』が見事入賞しているではありませんかっ
ヤッターーーーーー
みんな、おめでとう
本当におめでとう
そして、学生たちが一生懸命に製作した作品に、大切な一票を投じて下さったお客様と関係者各位に心から感謝致します。
ありがとうございました。
来年もより良い作品を製作しますので、ぜひJMCのブースにお立ち寄り下さい。
それでは２０１２年２月にお会いできるのを楽しみにしております。
２月に出展した『大阪オートメッセ2011』模様が、専門誌『OPTION２』に掲載されており、JMCの MG-Fが誌面に登場しました！
とーっても大きく掲載されており、なかなかの高評価
学生達も胸を張って卒業できます
ぜひ皆さんもご購読下さい
いよいよ新しい年のスタートとなりました
JMCでは新年のお祝いとして、
『お年玉企画 オートメッセ2011ペアチケット』
を、どっどーーーーん！と、25組の方にプレゼントしちゃいます
オートメッセ20112月11日（金）～13日（日）＠インテックス大阪
JMCのブースは4号館
ぜひお立ち寄り下さい
プレゼント応募の受付は終了致しました。たくさんのご応募、ありがとうございました。(1/31)
≪応募要項≫
選考方法 ： 抽選でペア25組
応募期間 ： 2011年1月5日（木）～1月31日（月）午前10時まで
申し込み ： JMCのホームページもしくは携帯サイトのみ
※おひとり様もしくは1組様一回のみの申し込み。（重複の申込みは無効。アンケートにお答え頂けない場合も無効。）
当選結果 ： 発送をもって当選のお知らせとさせて頂きます。（2月上旬予定）
皆様のご応募をお待ちしております
本年もよろしくお願いします。 2011.1.1
JMC モータースポーツ自動車工学科・レーシングコースの講師でもある、阪口先生（選手）が、S耐で見事シリーズチャンピオン
に輝きました
阪口先生、おめでとうございます
そして、1年間お疲れ様でした。
来年も期待しています
レースの詳しい内容はコチラ ↓ ↓ ↓
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/2010/round7/report-ksyo.html
JMCに、工具のトップブランド
【Snap-on】さんの展示＆即売会が開催されました！
レーシングメカニックはもちろん、
自動車やバイクをさわる人なら誰でも憧れる、スナップオン。
レーシングメカニックは“商売道具”として、個人で収集し所持しています。
そしてこのスナップオンのアイテムは、工具ばかりではなく、
様々なオリジナルグッズもたくさんあります。
とってもカラフルで観ているだけでも楽しめますね
担当の方から使い方も習います。
学生達にとって、まだ観たこと触ったこのとない工具もあり、
レアな工具だってあるんですよ。
休憩時間はとても賑わっておりました・・・
みんな楽しそう(笑)
JMCの侍こと、和田選手と阪口選手
が
≪Pokka GT スーパーGT第6戦≫で初戦を13位で完走を果たしました。
GT３００クラス
Car No. ２２
エントリー車名：RQ's Vemac 350R
（VEMAC 350R / ZK348）
耐久レースという長丁場で、小さなトラブルに見舞われながらも予選22位、決勝13位という順位でチェッカーを受けました。
ベテランドライバーの二人が我慢をしながらも果敢に攻め、マシンの（現状の）ポテンシャルを最大に引き出しながら闘いました。
今後もマシンをより一層煮詰め、1レース毎に順位を上げていって欲しい・・・
私達、応援団の願いでもあります。
みなさん、これからもJMCの侍達の応援を宜しくお願いします
そして先生方、学生達にその勇姿をまだまだ魅せ続けて下さいね
暑い中、長時間の戦い、本当にお疲れ様でした
撮影：奥田忍君（大阪府立城東工科高等学校3年生）
8月22日 鈴鹿サーキットで開催されるBIG耐久レースに、
ナント、JMCの講師である和田 久先生（選手）と阪口 良平先生（選手）がタッグを組み戦いに挑む。
気になるマシンはコチラ ↓ ↓ ↓
ビーマック350Ｒ、エンジンはザイテックＶ8
詳細は・・・
≪Pokka GT スーパーGT第6戦≫
開催日：2010年8月21～22日 鈴鹿サーキットにて
GT３００クラス
Car No. ２２
エントリー車名：RQ's Vemac 350R
（VEMAC 350R / ZK348）
みなさん、JMCの侍達 の熱き戦いに声援をお願いします。
一緒に応援しましょう
⇒大会HPはコチラ♪
大変大変お待たせしましたっ！
体験入学の内容が遂に決定しました！
まずは携帯サイトで公開しましたので、ぜひご覧ください ↓↓↓
http://m-serv.jp/jmc/?keyno=253
2010年度もFUNKYで楽しい内容を予定していますので、奮ってご参加下さい
来週4月18日から始まる、La Festa Primavera という凄いイベントで学生たちがお手伝いするため、読売テレビ本社内でスタッフミーティングが行われました。
La Festa Primaveraの内容はコチラ↓↓↓
http://www.lafestamm.com/2010/primavera/
学生たちは、エントリーカーの誘導やタイム計測など、とても重要な任務に就きます。
計測器の使い方や諸注意を受けます。
説明を受けていくうちに、どんどんと緊張が増しているようでした(笑)
当日は失敗のないように、頑張って下さいね！
ミーティング終了後、読売テレビ本社ビル内にある、ダウンタウンDXでお馴染のトスポくんの前で、記念撮影・・・
ではみんな、頑張ってね！
すっかり暖かくなり、桜はもう満開
２０１０年４月９日、JMCの入学式が開催されました。。。
学生服からスーツ姿に変身した新1年生たちはちょっぴり大人になった感じがしました。。。
そして在校生の代表として、
カスタマイズ自動車工学科２年生の志水くんが「歓迎の言葉」を述べました。
続いて、大阪動植物海洋専門学校の新入生 遠藤さんが、
代表として、
「新入生近いの言葉」を立派に読み上げ、
JMC米山校長へと宣誓書を手渡しました。
新入生のみなさん、ご入学おめでとうございます。
これからの貴重な２年間を大切に過ごして下さいね。
そしてたくさんの知識と技術を学んで下さい！
いよいよJMCにもお別れ、いえ、出発の日がやって来ました・・・。
平成21年度 卒業式。
姉妹校との合同卒業式は、厳かに粛々と執り行われていきました。
卒業証書は、モータースポーツ学科の板野君が代表で授与しました。
米山校長より手渡される卒業証書には、沢山の思い出が詰まり思いがあったことでしょう。
校長賞を授与いた、二級整備士学科の石岡くん、
大阪府知事賞を受賞した、モーターサイクル学科の押条くん、
社団法人 大阪府専修学校各種 学校連合会 名誉会長賞を受賞した、
カスタマイズ自動車工学科の草薙くん、
成績優秀賞を受賞した、
モータースポーツ学科の永島くん、
カスタマイズ自動車工学科の草薙くん、
モーターサイクル学科の清水くん、
二級整備士学科の林くん、
努力賞を受賞した、
モータースポーツ学科の横井くん、
カスタマイズ自動車工学科の絹川くん、
モーターサイクル学科の柏木くん、
二級整備士学科の上田くんらが受賞し、
代表で、モータースポーツ学科の永島くんが壇上へと向いました。
みんな良く頑張りましたね。
そして在校生からの送辞。
代表として、カスタマイズ自動車工学科1年生の志水くんが立派に務めました。
答辞には、大阪動植物海洋専門学校 水生生物学科の家郷くんが述べました。
緊張の中、ご苦労様でした。
2年間、学生達と時間を共にした先生方も喜びの気持ちが一入だったと思います。
球技大会では圧倒的な強さを見せた二級整備士学科のみんな、
モータースポーツが大好きな割にナイーブだったモータースポーツ学科のみんな、
製作したりチューニングに没頭したカスタマイズ自動車工学科のみんな、
そして最後に、
個性豊か、終始賑やかだったモーターサイクル学科のみんな、
おめでとう
各学科ともに、無事にこの日を迎える事が出来、本当に嬉しくもあり寂しくもあり
感慨深い一日となりました。
学校内でも様々な出来事があったと思いますが、社会に出たらもっと厳しく辛い事が
沢山待っています。
自分を見失わないように、これからの人生を歩んで下さい。
そして、気が向いたらまた遊びに来て下さいね。
みなさんのご活躍を心よりお祈りいたします。
ご卒業、おめでとうございます。
明日2月12日（金）、オートメッセがいよいよスタートします
本日、ＪＭＣのブースも準備が行われました
まだ何もない状態のブース。
大きな大きなＪＭＣの看板が取り付けられ、
カスタムバイク（モーターサイクル学科 製作）が運び込まれ、
カスタムカーも無事に搬入。（カスタマイズ自動車工学科 製作）
いよいよ明日からです。
会場 ＪＭＣブースで皆さんのお越しをお待ちしております。
JMCへのアクセスを画像でご案内します。
3パターンありますので、ご利用の沿線、及び駅からの説明になります。
①ＪＲ大正駅より・・・徒歩2分
まずはJR大正駅の改札を出ます。
改札を出てそのまま右手をご覧下さい。
タクシーがズラッと並んでいるはずです。
その並んでいるタクシーを右手に、タクシーの進行方向に逆らいながら直進します。
両サイドに飲食店が多く並びますが、気にせずそのまま突き当りまで直進です。
そして突き当りを左折し、直進。
すると左手にオレンジ色の建物が見えます。
ココがJMCです
改札を出て右に進みます。
②番出口を出ます。
地上に上がると、ＪＲ大正駅近くになります。
（右手にはパチンコ店など）
そのまま直進し、ＪＲ大正駅改札前を通り過ぎます。
通り過ぎてすぐの細い路地の
右手にタクシーが並んでいますので、ここを右折。
そのまま突き当たりまで直進します。
突き当りがきたら、左折してそのまま直進。
すると左手にオレンジ色の建物が見えます。
ココがJMCです
③大阪ドーム前（地下鉄）・・・徒歩7分
改札を出たら左に進みます。
目指すは、②番出口。
エスカレーターに乗り、
地上に出ると、右は京セラドーム、
左は交差点。
そしてこの交差点を大正橋方面に渡ります。
目指すは、白い陸橋の大正橋交差点。
大正橋の交差点はとても大きな交差点です。
左斜め前に、黒い看板の「ラーメン天洋」があり、そのお店に向かって
信号を渡ります。
渡りきったら、 「ラーメン天洋」を左手に路地を直進します。
右手は小さな公園。
そのまま直進。
すると右手にオレンジ色の建物。
ココがJMCです。
12月４日～7日に開催された
『大阪モーターショー』
JMCのブースへ大勢のお客様が来られ、大賑わいでした
とてもシンプルなJMCのブースでしたが、普段授業で使用している教材（一部除く）を展示をし、皆様に触れて頂こうという企画で出展しました。
とにかくキッズには大人気でした(笑)
といーーーっても可愛いショットばかり
学生も接客！
いろんな質問にカミながらも懸命に説明します(笑)
フォーミュラーカーの展示はよく見かけますが、試乗できるのはほとんどありませんよね。
今回、その体験ができるとあり、行列ができるほど多くの方が試乗されました。
ちょっとお風呂っぽいのもいいですね(笑)
中尾くん、松本くん、お久しぶりでした
3号館では、他のブースも盛り上がっていました・・・
自衛隊のブースがあったり、
そらえもんが大人気だった大阪産業大学。
巨大なローラーカーと沢山のトロフィーが飾られていた、芦屋大学。
とてもいい香りのするクルマを出展していた、佐野高校。
※塗料の中にお線香の粉末を混ぜ、塗装してそうです。。。
ライセンス取得ならJAFで
SUZUKI
などなど、ほんとうに見ごたえのある3号館でした。
ＪＭＣのブースにお越しいただいたみなさん、ちょっとユニークな学校ですが、
日本モータースポーツ専門学校をこれからもよろしくお願いします。
そして、お楽しみ頂き、ありがとうございました
来年2月に開催される『オートメッセ』でまたお会いしましょう
JMCの姉妹校 大阪動植物海洋専門学校の学園祭が開催されました
学校のエントランスが可愛く変身
ボッタクリ的な釣り堀があったり、
クレープ屋さんがあったり、
カフェ？いや、喫茶店があったり、
“和”は日本人のココロ、癒しが売っていたり、
コスプレ？仮装？をする者がいたり、
手作り「生チョコ」屋さんがあったり、
物置？いやいや、フリーマーケットがあったり、
タコせん屋さんがあったり・・・
ラジバンダリ・・・
とにかくとーーーってもにぎやかなお店がいっぱい出店されていました(笑)
そして、学校近くの公園では・・・
なんと『なんでも早食い競争』が開催されていました(笑)
こちらは、お箸で食べる「プリン早食い競争！」
こちらは「お豆」
そして「女装大会」までもがっ！
よってたかって塗りたくる女子・・・
ひどいっ(笑)
必死で着替える男子。
※一応、制限時間5分と決まっておりました・・・
男子にメイクされる男子・・・
しかし手に持っているのは、まさかの油性マジック？！
恐ろしやぁ～
そして、
出来上がったのが、コレ(笑)
オエェ～
お口直しに可愛いショットをどうぞ
ペットらしい・・・
ヒエ～
とても可愛いんだって
大きなウサギ？？？
最後に、
とてもイカツイ・・・
学校のアイドルらしい・・・
とまぁ、そんなこんなで大いに盛り上がった学園祭でした
JMCで輸入工具の展示会が行われました！
ご足労頂いたのは、
喜一工具株式会社の方々。
厳選されたおススメの工具や、デモンストレーションを実施して下さいました。
工具はメカニックの商売道具。
ひとつひとつ集めていくプロのメカニックも多く、やがて財産ともなります。。。
同じような工具でも、各メーカーによっては利便性が異なってきます。。。
ひとつひとつ丁寧に説明して下さったり・・・
学生たちも、お昼休みや放課後に押し寄せておりました。。。
喜一工具株式会社の皆様、長時間に渡りありがとうございました。
喜一工具株式会社さんのホームページはコチラ↓↓↓
http://www.kiichi.co.jp/index.html
夏がやってきたーーーー
そして、
あの夏の風物詩【鈴鹿8時間耐久レース】がやってくる。。。
なんと言っても、大注目したいのは、
JMCの卒業生がたくさん出場することだ！
その中でもまだ記憶に新しい、昨年2008年の4時間耐久レースの覇者、大西博規選手。
大西選手は岡山のチャンピオンでもあり、なんとダブルタイトルの保持者。 
今年は耐久レース最高峰の8時間に出場する。
＃８１ TEAM-HSK-RACING
みんなで応援しよう
乞うご期待あれ
すっかり暖かくなり、桜ももう満開
４月10日、JMCの入学式が開催されました。。。
大勢のご父兄、ご友人に見守られながら、ピカピカの1年生たちが校章を胸に、新たなスタートをきりました。
在校生を代表して姉妹校である、
大阪動植物海洋専門学校の在校生
面田夏紀さんから「歓迎の言葉」を頂きました。
新入生を代表して、
JMCカスタマイズ自動車工学科の
岡田明典くんが「新入生誓いの言葉」を述べました。
新入生のみなさん、ご入学おめでとうございます。
貴重な2年間という時間を大切に過ごして下さいね。
ＢＩＧニュースです！
3月28-29日 ツインリンクもてぎで開催された
『スーパー耐久レース 開幕戦』で、JMC講師 阪口良平選手（先生）がST-2クラスで見事優勝され、総合でも５位入賞を果たされました！
おめでとうございます 
RSｵｶﾞﾜ ﾕｰｸｽADVANﾗﾝｻｰ Car No.２０
2009年、とっても幸先のいいスタートをきれたようで、後日、レースのお話をたっぷり聞きたいと思います。
阪口先生はこの4月から新任講師としてモータースポーツ学科の新1年生を担当して下さいます。
入学を控えた皆さん、とっても嬉しいニュースになりましたね。
授業の時にでも、色々なレースのお話や質問をどんどんしてみてください。
とっても優しい先生ですよ
阪口選手（先生）は右。
（注意：一番右は、コチラ君です）
まずは、おめでとうございます！
スーパー耐久レース Round２は、
5月９～10日 スポーツランドＳＵＧＯ にて開催
次回は、２年生担当の
和田 久選手（先生）も出場するかも！
みんなで、応援しよう 
※添付画像はスーパー耐久機構(S.T.O.)の許可を得て使用しております。
いよいよJMCにもお別れ、いえ、出発の日がやって来ました・・・。
平成２０年度 卒業式が行われました。
姉妹校との合同卒業式は厳かにかつ粛々と執り行われました。
この２年間、色々とあったと思います。
嬉しいことや悔しいことや・・・
山本校長より手渡される卒業証書にも沢山の思い出が詰まり重みがあったことでしょう。
JMCのみんなだけでなく、姉妹校のみなさんも同じ思いだったと思います。。。
立派な答辞、御苦労さまでした。
先生方はきっと言葉にはできないくらいの思いがあったことでしょう・・・
モータースポーツ学科のみなさん、おめでとうございます。
カスタマイズ自動車工学科のみなさん、おめでとうございます。
式に出席できなかったみなさんも含め、
モーターサイクル学科のみなさん、卒業おめでとうございます！
各学科ともに、無事にこの日を迎える事が出来、本当に嬉しくもあり寂しくもあり
感慨深い一日となりました。
学校内でも様々な出来事があったと思いますが、社会に出たらもっと厳しく辛い事が
沢山待っています。
自分を見失わないように、これからの人生を歩んで下さい。
そして、気が向いたらまた遊びに来て下さいね。
みなさんのご活躍を心よりお祈りいたします。
ご卒業、おめでとうございます。
春はもうすぐそこ。
卒業を控えた学生たちは、新しいスタートに向かって色々と準備をしていることでしょう～
そんな学生たちの中から就職内定者をご紹介します （全生徒の中から選抜しております。）
①氏名 ②年齢 ③学科 ④出身地 ⑤出身高校 ⑥内定企業名 ⑦就職希望の動機
⑧就職活動への努力や工夫、苦労したことなど ⑨内定が決まった時の感想
⑩仕事に対する意気込み ⑪これから就職活動する後輩たちへのひとことやアドバイス
① 鈴木 伸明くん
②２０歳
③モータースポーツ学科
④大阪府
⑤大阪府立旭高等学校
⑥有限会社マックスレーシング
⑦マックスレーシングにいらっしゃる、チームメカニックの方々の技術力の高さに感銘を受け、ぜひこの方々の技業を少しでも自分のモノにしたいと思い希望しました。
⑧インターンシップでレースや企業などいろんなところへ行き、学校外で色々な事を学ぶ努力をしました。
⑨嬉しさと共に、学生ではなく社会人として自覚しなければいけないと思いました。
⑩我武者羅に頑張っていくことです！
⑪学校だけでなく、いろんな企業へインターンシップに行くことで、より現場でわかると思うのでインターンシップにどんどん行って下さい。
②２０歳
③モータースポーツ学科
④滋賀県
⑤滋賀県立彦根工業高等学校
⑥株式会社Ｖ．Ｓ．Ｎ
⑦開発に大変興味があったため。（特に性能試験など）
⑧面接にかなり苦労しました。
⑨内定を頂いた時はとても嬉しかったです。
⑩精一杯頑張ります！
②２０歳
③カスタマイズ自動車工学科
④大阪府堺市
⑤大阪府立堺工業高等学校
⑥ＳＯＲＣＥＲＹ
⑦自分でデザインしたハイブリッドカーのエアロパーツを作りたかったのと、ＦＲＰやカーボンを貼れる企業や職人の方が少なくなってきてなかなか体験（インターンシップ）できなかったが、ＳＯＲＣＥＲＹさんは見学・体験できたので決めました。
⑧自分から進んでインターンシップなどに参加して、自分に合う企業を見つけました。
⑨自分のやりたい事に一歩近づけたので、とても嬉しかったです。
⑩早く仕事を覚え、自分の店を持ちたいです。
⑪自分のやりたい事を最後まで諦めず、自分から進んでインターンシップなどに参加していけば良いと思います。
広報よりメッセージ
就職内定、おめでとうございます。
みんな本当に頑張りましたね。ここに紹介した人のほとんどが「夢を諦めずに！」と書いてくれているよう、「夢は寝て観るものではなく、叶えるもの」です。
何よりも、後輩たちにはみんなのこの言葉がこれからとても役に立つと思います。ありがとう！
これからも色々な壁にブチ当たり苦しいこともあると思いますが、その時はこのページを見て読んで、初心を思い出して下さい。
そして新社会人になっても、そのバイタリティーで頑張って下さいね 
≪ご父兄の方へ≫
就職難と言われている現状で、学生たちは懸命に自分の夢を叶えるべく頑張っています。ＪＭＣでは「インターンシップ制度」により、より現場を体験し知ることで、その夢の具現化に近づけていきます。
またインターンシップ先も豊富で、モータースポーツを始め、メーカーやカスタマイズ系、製造業などそれは様々です。
ただ、一番大切な要素は、本人たちの意思の持続や日々の姿勢。
本人の意思がない限り、どんな就職先を紹介しても無理な現実も見受けられます。
そんな中で一人でも多くの『プロ』が巣立っていけるよう、教職員一同、尽力して参りますので、今後とも宜しくお願い致します。
昨年１２月に参戦した『OPTION２耐久レース』で、専門誌『OPTION２』の取材が当日行われ、なんとカスタマイズの“ＦＤチーム”が誌面に登場しました！
それが、コチラ↓
あんんとデカデカと取り上げられています
凄い！
ちょっと、ズームイン！してみましょう！！
さすがプロのカメラマン
いいアングルでCOOLに撮って下さっています
おぉーーーー！
まるで優勝したような記事！
ありがたいことです（笑）
そして・・・
ご覧下さい！
満面の笑みを！！
広報が取材する時もこれくらいの笑顔がでたらなぁ～
ちなみに・・・
これが取材中のＢ面を撮影しているシーンです。。。
もっと読んでみたい方は、ぜひ『OPTION』をお買い求め下さい。
お待たせしました
JMCモーターサイクル学科主催のサーキット走行会を企画を発表します！
バイクには興味があるけれどバイクがない！
サーキットにを走ってみたいがチャンスがない！
モータースポーツが大好きだ！
という君に朗報です！
初心者でも未経験者でも全然平気！プロライダーやプロメカニックの講師が君にサーキットの楽しさを教えてくれる、絶好のチャンスです！
なんと言ってもすべて無料だからとってもおトク♪
そして今回は装着備品に至るまで、すべてJMCが準備しちゃうので、
手ぶらでの参加もＯＫ！安心してご参加下さい！
それでは【サーキット体験走行会】の詳細をお知らせ致します！
≪詳 細≫
開催日：２００９年２月７日（土） ※雨天や降雪の場合は中止致します。
時 間：午前９時３０分集合 （８時３０分より受付開始） 時間厳守！
午後５時解散予定
集合場所：日本モータースポーツ専門学校 大阪校（大正）
開催サーキット：猪名川サーキット
費 用：無 料！ 当然、昼食付き♪
対象者：体験入学への参加希望者のみ。
（注意：あくまでも体験入学会の一環として開催しますので、左記以外での参加はご遠慮願います。特に趣味でのサーキット走行会ではありませんので、ご了承下さい。）
申込方：ホームページもしくは直接お問い合わせ下さい。
装着品：一切不要！ただし、ご自分でお持ちのつなぎやグローブ、ヘルメット、ブーツ等がございましたら、ご持参下さい。
申込締切日：２００９年２月５日（木）
※お電話でのお申込みは午後５時まで
※webでのお申込みは午後１１時５９分まで
必須事項 下記を必ずお読み下さい。
お申し込み後、当校より「誓約書」と当日の「タイムスケージュール」などの書類を送付もしくはＦＡＸさせて頂きます。必ずお読み頂き、署名・捺印の上、当日必ずご持参下さい。忘れたり不備の場合は参加できません。
当日、装着品（つなぎ、ヘルメット、グローブ、ブーツ）の貸出を行いますので、お申し込みの際に当校スタッフよりボディサイズの質問をさせて頂きますので、webでのお申し込みの際には必ずご連絡先を明記して下さい。サイズによってはご用意出来ない場合もございますので、その際はご容赦下さい。ボディサイズのチェックをお受けになられない場合は参加できません。
未成年者の場合は、必ず保護者の同意書に署名、捺印を頂き、当日に必ずご持参下さい。忘れたり不備の場合は当日の走行はできません。
JMCの体験入学は何度でも参加ＯＫです！凄いチャンスですので、ご遠慮なくドンドンお申し込み下さい！
みんなで、寒さを忘れてサーキットで楽しみましょ
たくさんのご参加、お待ちしております
バイクが大好きな方へとーーーっても素敵なニュースです
『JMC ２００９ サーキット体験走行
』
として来る２月７日に、サーキット走行ができるぞ！
初心者でもつなぎやヘルメットを持ってなくても大丈夫！
詳細は近日公開！お楽しみに！
要チェックです！
JMCの卒業生がまたまたやってくれました！
その名は・・・
ライダー 大西博規選手！
なんと、ＯＫＡＹＡＭＡロードレースシリーズ地方選手権 ST600クラスで見事、
シリーズチャンピオンに輝きました！
凄い！凄すぎる！
この夏、鈴鹿4時間耐久レースの優勝も記憶に新しいですよね！
４耐の独占対談は下をスクロールしてね↓↓↓↓↓
軽く書いているようですが、シリーズチャンピオンに至るまでは相当な苦労や努力があったはず。。。
血と涙と汗が・・・
なんと言ってもこのご時世に、モータースポーツを続けていく事は本当に至難の業でもあり、
そんな中で、懸命に走り続けた結果、タイトルを獲得できた。
本当に凄いですね！
走る姿も格好いい
大西選手、本当に本当におめでとう！
心から、お祝い申し上げます！
そして、さらなる飛躍を期待しています！！
いつか、ＪＭＣのゲストとして在校生たちに、そのエピソードを話してあげて下さいね！
広報よりメッセージ
大西くん、おめでとう！
とても凄くて素晴らしいシーズンになり、一生、忘れる事ができない１年になりましたね。
先生方も大変喜んでおられます。
私もモータースポーツ人の一人として、とても誇りに思いますし、大西くんの背中を在校生たちが追いかけてくれる事を望みます。
来年、とても厳しい環境になるかも知れませんが、決してヘコたれず諦めず、続けていって下さい。
周囲の期待も大きいとは思いますが、惑わされず謙虚さを忘れず大西くんらしいレースをして下さい。
２００８年、お疲れ様でした！
ＯＰＴＩＯＮ耐久レース 観戦バスツアー 無料ご招待！
12月6日に開催される【OPTION耐久レース】に先着25名様をご招待します♪
モータースポーツ学科、カスタマイズ工学科より５台がエントリー！
憧れのサーキットに行って、熱いレースバトルを観戦しよう！
在校生（１年生）も同行します！ワイワイ言いながら楽しいバスツアー ＼(^o^)／ ♪♪
今年最後のBIGイベントです！！
《観戦ツアー詳細》
開 催 日： 12月6日（土）
サーキット： 兵庫県 セントラルサーキット
集合場所 ： 日本モータースポーツ専門学校 大阪校
集合時間： 午前8時45分 厳守 ※受付は8時から開始（時間変更の可能性あり）
出発時間： 午前9時
解 散： 当校にて、午後５時予定 多少前後する可能性あり
費 用： 無 料！昼食付き♪ ※ただし、当校までの交通費に関しては実費
応募対象者： 当校の体験入学経験者、または体験入学を希望の方のみ
《応募要項》
住所、氏名、年齢、電話番号、メールアドレス、学校名または職業、希望人数（1組/５名様まで）、観戦ツアー希望と必ず明記の上、ご応募下さい。
記入漏れのある場合は、対象外となりますので、くれぐれもご注意ください。
応募期間：2008年11月22日～12月3日 午後11時59分まで
先着25名様
※応募は先着順ですので、規定人数になり次第、締め切らせて頂きます。
※当選者へは、当校広報担当よりメールにて連絡します。
※記入事項に漏れがある場合は、対象外となりますのでご注意下さい。
ご不明な点はご質問下さい。電話、メールのどちらでもＯＫです！
⇒応募はコチラ！
※今回の応募フォームは、「質問欄」を使用しております。その他のプレゼントのご応募も同時にエントリーできますので、その際は、プレゼント名もご記入下さい。
ふるってご応募下さい♪
みなさんにお会い出来るのを楽しみにしています o(^-^o)(o^-^)o
☆☆☆ＪＭＣからエントリーする５台のマシン製作現場を覗いてみよう！☆☆☆
8月某所
2008年7月 鈴鹿4時間耐久レースで見事、優勝したM-TECHレーシングの大西選手の独占取材が叶った。
大西選手はJMCの第15期卒業生で、本校としてもこれだけの凄いライダーが誕生してくれたのはとても名誉であり、誇りでもある。そしてなんと言ってもこれから続く後輩達へ、いい目標になるであろう。では早速インタビューへ。
JMCインタビュアー（以下、J） ： 大西選手、優勝おめでとうございます！
大西選手（以下、大） ： ありがとうございます！
Ｊ ：いきなりですが、優勝したその瞬間の気持ちを教えて下さい。
大：えっ？その瞬間ですか？・・・う～ん、「勝ってしもたぁ～」って感じでしたねぇ。まさか勝てるとは想像（心の準備）してなかったので、「マジで？!」って感じでした（笑）
Ｊ：うぉーーーーって感じじゃなかったんですね（笑）では、ズバリ「勝因」は？
大：『チーム力』ですね。勝因はいろいろあるんですが、なんと言っても、監督の松本さんの人柄と思いがみんなに伝わってた事ですね。みんなバラバラなのに（チームは京都に在り、ライダーは関東と関西など）、それをうまくコントロールし、まとめてもらった事が大きな勝因ですね。手伝って頂いたスタッフの方々も含め、一丸となったから勝てたと思います。それと僕自身、まともな耐久レース出場は初めてだったので、タイヤのキープの仕方や鈴鹿の走り方、そしてなんと言っても最高のマシンを用意して頂いた事が大きかったです。
Ｊ：なるほど！そんな素晴らしいチームで勝てたのは最高に幸せなライダーですね。そもそも、この耐久に出るきっかけはなんだったのですか？オファー（レース出場への申し出など）のタイミングとか。
大：タイミング的には、レースの約2ヶ月前に日頃お世話になっているブリジストンの担当の方からお話しをもらったので すが、当初は「こんな間際では勝たれへん。もっと前もってじゃないと・・・」と思ってました（笑）でも４耐って8耐と併催なんで出るだけでもなんらかのアピールになるだろうし、相方の医王田（いおうだ）君のリザルトを見て、コイツとやったら勝てるな～と思ったんですよ。だって医王田選手って関東でめちゃめちゃ勝ちまくってる子なんで、最悪、勝たれへんかってもこの子から何か得るものがあればいいなとも思いましたね。
Ｊ：では何か得ることは出来ましたか？
大：ほんまに色んな事を学びましたが、その中でもタイヤ（キープの仕方）の使い方が一番ですね。僕はスプリントの経験がしかなかったので、タイヤの使い方が悪かったんです。Ｍ-ＴＥＣＨの松本さん（監督）からタイヤの使い方をとことん教わりましたね。あと余談ですが、相方（医王田選手）とは偶然を通り超えた繋がりがあったんですよ。例えば生年月日は2日違いで、お母さんの名前が同じで、4耐の予選順位（グループ分け）が同じだったり、それぞれのレース（各地方選手権で）同じような順位やトラブルに遭遇したり、おまけにゼッケンナンバー３７（通常のスプリントレースでの）が同じだったり・・・。お互いにこの４耐で知り合ったので、それまではまったく知らない二人だったんですよ～。
↑大西選手（左） 医王田（いおうだ）選手（右）
Ｊ：じゃぁ、ライダーとしてのスキルアップが叶ったわけですね。しかもスピリチュアルな発見もありーので。それは江原さんに知らせた方がいいですよ。もしかしたら前世は兄弟だったりして・・・（笑）ところで、この「4時間」という時間の中で苦しかった事や困った事はありましたか？
大：う～ん、２回目のセッション（2回目の交代時）に凄いラップタイムを落としたんですが、それって予選タイムより６～７秒くらい遅く走っていたんです。ただそれは、監督の采配だったので僕はサインボードだけを見て２番手とのタイム差だけを気にし、自分のラップタイムは無視してゆっくりゆっくりタイヤを労わりながら走ってました。最終的に一番でチェッカーを受ければ「勝ち」なんで。でもそういう時に変な抜かれ方をするんですよ。安全に抜いてもらうためにラインをちゃんと外してるのに「ラインを空けろ！」みたいなポーズをとるライダーが中にはいて、そいう時はイライラしましたね（笑）
Ｊ：それこそが「チーム力」に繋がってるんですね。自分を殺（我慢）し、チームのために走るってとこが・・・。
そんな大型（身長が・・・）新人ライダー、大西選手ですが、レース（ライダー）をするきっかけは何だったのですか？
大：ＪＭＣです！
Ｊ：またまたぁ～（笑）気を遣わなくてもいいですよ（笑）マジで何だったのですか？
大：いやいや、ほんまですって（爆笑）マジでＪＭＣがなかったら、僕は今、ここにいないですね。
Ｊ：そんな台本通りに言わなくってもいいですよ！
大：違いますって！マジですよ！別に田村先生ににゴマすってるわけでもなくてー（笑）ホントにそうなんです。ＪＭＣに行くきっかけは、自分の単車で走り屋してて自分でバラしたりしてたんですけど、その時は、バイク屋に勤めて将来はカスタムショップでも出せたらいいな～的な考えだったんですが、やっぱりバイクの事を専門的に教学びたいな～になって、そして専門学校に行こう！と思いついたらＪＭＣだったんです。「2輪」の事を専門的に教えてくれる学校って少ないじゃないですか。でもＪＭＣにはその学科があったわけなんです。珍しいでしょ、「2輪の学科」って・・・
Ｊ：いやぁ～、嬉しいですね～。ＪＭＣがきっかけだなんて。きっと、先生方も大喜びですよ！ちなみに、大西選手のポスターを、鯨井事務長が即効で手作り製作して玄関に飾ってますよ♪めちゃくちゃ嬉しそうでした（笑）じゃぁ、学校にも意欲満々で通って成績優秀だったんですね。
↑コチラ鯨井作♪
大：ひゃーーー（笑）成績はわかんないですが、遅刻は学年第３位でしたね～（笑）１年生の頃はなんとなく通ってましたが、２年生になってミニバイクをやるようになり、田村先生から「お前、600やれ」ってススメられたのがレースへのきっかけでしたね。なので田村先生にはとても感謝してますし、西口先生や桑山先生にもお世話になりました。
Ｊ：かなり模範的なコメント、ありがとうございます（笑）じゃぁ、ライダー志望で学校に来たのですか？
大：いえいえ、最初はマシンをさわる方が楽しかったんですが、今は乗り手に夢中です・・・
Ｊ：普段、トレーニングとかは？
大：僕は全然してないです。ただ、最初（デビューしたあたり）は、やっぱりお金を稼がないとっていう意識が大きかったので、バイトを詰め込んでましたが、今はレースウィーク（レースのある一週間）は入れないようにして、なるだけ、レースの事を考える時間を増やしています。生活に余裕ができたからではなくて、レースのイメージトレーニングみたいなのをしています。筋トレみたいなしんどい事は嫌いなんでしないです（笑）
Ｊ：そうですね「イメトレ」ってめちゃくちゃ大事ですもんね。ところで、好きなサーキットはどこですか？
大：岡山です。多分、走り慣れているからだと思いますが・・・。鈴鹿みたいに高速型よりガッツリ！バーン！みたいなサーキットが好きです♪
Ｊ： ・・・・・・。 で、では好きなあるいは得意なコーナーとかありますか？
大：やっぱり、最終コーナーですね。
Ｊ：おぉー、最終コーナーは出口で決まれば気持ちいいですよね。とてもファンタスティックなコーナーですもんね。
大：ん？ふぁ？ファンタ？・・・。す、すいません、横文字わかんないっす（汗）
Ｊ：（爆笑）ではどうして最終コーナーが好きなのか、後輩達に教えてあげて下さい。できれば攻略法も。
大：最終コーナーで決めるには、そのひとつ前のコーナー（マイクナイトコーナー）から考えていかないとダメで、ふたつのコーナーですが、ひとつのコーナーとして考えるべし！なので、いかに最終コーナーの出口でスピード載せられるかはその手前のコーナーから寝かせていけるようにライン取りも考えていく事。
Ｊ：大西先生、ありがとうございます（笑）チャンスがあったら是非、サーキットで実際に教えてあげて下さい！ところで、来年からはバイトなしでレースに出られたりするんじゃないのですか？
大：いやいや～そんなに甘くないですよー。ライセンスの昇格は内定を貰っているので、大丈夫だと思いますが、実際に“プロ”としてはまだまだです。今年のレースはまだ残ってますし・・・
※今後の参戦予定は下記にて紹介！
Ｊ：そりゃそうだ。レースってそんなに甘くないですね。じゃぁ今後の目標は？
大：そうですね、来年はまだ予定（個人的な希望）ですが、WESTエリア（鈴鹿、岡山）のタイトル狙いと、全日本のスポット参戦（鈴鹿、岡山、オートポリス）を考えてはいます。まぁ、お金次第ですが（汗）あとは岡山（岡山国際サーキット）での“コースレコード樹立”です！一応、今、岡山でチャンピオンに王手をかけているんで、コースレコード付きで決めたいですね。応援に来てください!!
Ｊ：ほんとですね！是非応援に行かせてもらいます！目の前でお立ち台（表彰台）の真ん中でのシャンパンファイトを見たいし、チャンピオンになる瞬間も見たいし☆もちろん、来年も快進撃を期待できますね！では最後になりますが、ＪＭＣの後輩達やバイク少年少女たちの心に響く一言をお願いします！
大：そうですね～、ＪＭＣにいる限りは先生方がついててくれるので安心ですが、本気でモータースポーツをしたいなら卒業してからが「勝負」です。なので、在学中にちゃんと学んでおくのをオススメします（笑）特に2輪に関しては、ここまで教えて貰ったり、体験できたりっていう専門学校はないんでＪＭＣはいいと思います。プロライダーの経験を持った先生も多いし。とにかく中途半端な考えや気持ちではなく、本当にその「道」へ進みたいなら徹底的にやるべきですね。ライダーやメカニックなど、どんな道にしても、やるなら徹底的に！です。
Ｊ：経験者の言葉はとても貴重です！ありがとうございます！校長始め、先生方が涙を流して喜ばれると思います（笑）では今後の活躍を期待してますし、みんなで応援してます！がんばって下さい！
大：ハイ！ありがとうございます（^.^）頑張りまっす！
☆☆☆ 大西博規（ひろき）選手 プロフィール ☆☆☆
生年月日：１９８３年７月２８日生まれ 亥年 25歳
出 身 地 ：大阪府堺市
レース歴： ５年
趣 味 ：バス釣り（ごくたまに）
尊敬する人：親、Ｊスタイルの森社長
憧れの人 ：寺本幸司選手
好きな食べ物：焼肉とスイカ
一 言！：彼女募集中っす（*^o^*）
<今年のレース>
９月２１日OKAYAMAロードレース第5戦（岡山国際サーキット）
11月９日OKAYAMAロードレース第６戦（岡山国際サーキット）
11月29、30日 ＮＧＫ杯鈴鹿サンデーロードレース
9月のレースでチャンピオンが決まるカモ！みんなで応援に行こう！
！⇒大西選手のブログがコチラ♪４耐のレース内容もわかるよ（^0^）
【大西選手の恩師と言っても過言でない、M-TECHレーシング監督 松本氏へも話しを聞いてみた。】
Ｊ：今日はよろしくお願いします！まずは何より、４耐優勝おめでとうございます！
松本監督（以下、松）：ありがとうございます。
Ｊ：この４耐を振り返って、監督目線でどんなレースでしたでしょうか？
松：う～ん、序盤に荒だしいレースでしたね。
Ｊ：監督が思う「勝因」はなんでしょうか？
松：ライダー二人の「勝ちたい！」っていう強い気持ちですね。去年の４耐でトップを走りながら勝てなかったという経験があったので、チームクルーの気持ちも今年は強かったですね。元々、今年は出る予定ではなかったんですが、急にオファーがあり、まぁスタッフ全員、去年の“やり残した感”があったのも確かだったので、出場を決めました。その中でライダー二人の気持ちがクルーをさらに動かしたのが「勝因」につながりましたね。
Ｊ：つまり「チーム力」ってことですね。実は先日大西選手にインタビューした時に、大西選手は間髪入れずに「勝因はチーム力です」と言い切ってました。監督とライダー、そしてスタッフの皆さんの気持ちがひとつになったんですね。
松：そうですね。単純に結果だけ見れば、２位に１分１９秒の差をつけて勝てたんですが、半分はチームクルーで稼いだ数字、もう半分はライダー二人が稼いだ数字だと思っています。まぁ人間なので、やはりライダー自身の意気込みや光ってるものが、クルーの気持ちを駆り立てたんだとも思います。
Ｊ：はぁー、なるほど。なんか聞いてるだけでアツイ気持ちになってきました♪さて、大西選手を起用されたのはどんなきっかけでしたか？
松：元々うち（M-TECH）はSUZUKI＆ブリジストンというパッケージで参戦して過去に実績も残してきたので、そのルートでオファーがきました。しかし残念ながら“ＳＵＺＵＫＩ＆BS（ブリジストン）”というパッケージでの参戦るすチームはホントに少なく、さらに勝ちに行くのは難しいんです。でもそのパッケージで挑むのが今回の大きな条件でしたので、まずは医王田を主軸に動いていました。で、もう一人をどうしようかと考えてる時に、ブリジストンさんからアイツ（大西選手）の名前が挙がってきたのがきっかけです。まぁ、僕も地方戦（鈴鹿や岡山の）リザルトは見てましたけど・・・。でもねー「ようコケとるやっちゃな～」と思って見てたんですよ（笑）第一印象は、勝つかコケるかといった不安定な要素が大きかったですね（笑）
Ｊ： （笑）監督から見て、その頃の彼（大西選手）には何が足りなかったと思われますか？
松：う～ん、冷静さかな（笑）がむしゃらに走れば速くは走れるけど、安定した速さはない。まぁ、若さゆえですかね。でも、今回のレースで大分、矯正しましたよ！そのお陰で大打撃を食らいましたが・・・。レース前（１ヶ月を切っていた）にＴカー（予備のマシン）を全損したんですよ、アイツは・・・（笑）
Ｊ：え”ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!?なんと！そんな話し、先日のインタビューでは聞いてなかったです（汗）その時は怒られたんですか？
松：怒ると言うより「自分のためにならないクラッシュはするな！マシンは俺がなんとかするから。」とだけ言いました。でも大損害でした（泣）
Ｊ：うわぁ～凄い損害ですね～（汗）。じゃぁ、本番は１台のみで挑まなくてはならなかったのですか？それって、かなりキツイのでは？
松：ホントにそうなんです、一発勝負的なところはありましたね。なので「今回のレースは“タイム”じゃない。目的は勝つ事なんや！とにかく順位を落とさずにPitに帰って来い！」と懇々と言い聞かせました（笑）そして、テストの時からタイヤの使い方や鈴鹿の特徴や走り方なんかも手取り足取り教えましたしね（笑）レースまでに時間はまったくありませんでしたが、本番用マシンとエンジンを、一週間徹夜続きで製作しレースウィークに挑みました。
↑じゃんじゃん電話が鳴り、忙しそうな松本監督☆
Ｊ：そんな厳しい条件の中、レースに対して監督はどんな作戦をたてられたのですか？
松：医王田（1stライダー）には「前半、他のチームは飛ばしてくるけど無視しなさい。あくまでも4時間のレースで最終的に1番でチェッカーを受けるのが目的やから。」と告げました。去年のレースを見ても、ダンロップ勢は前半にアドバンテージ（有利になるように、前半にタイムを稼ぎ差を残しておく）にを築いてくるのは分かっていたので（ダンロップタイヤは後半になるとタイヤのグリップが極端に落ちてくる）、序盤に無理はしない作戦でした。もちろん、Pit Inのタイミングの予定はたてていましたが、流れを見ながらでした。
Ｊ：さすが現場経験が多い監督の采配で、きっちり作戦勝ちですね♪ところで、このレースを通じて大西選手に一番教えたかった事ってなんですか？
松：それは一番に「タイヤの使い方」ですね。まぁ８耐と違って４耐は、４時間同じタイヤを使わないといけないので「無駄開け（無駄にアクセルを開けるな）はするな。タイヤを傷めるだけやから」と・・・。当初からマシンに荷重をかけてタイヤをきっちり使うという事ができなかったんです。これは大西だけじゃなく、ノービスの子はほとんどできませんね。なので表面だけささくれたりして凄く荒れるんですが、全日本のライダーはそんな事にはならないんです。でまぁ、そこを徹底的に教えて練習させましたが、最終的にわかったのかどうか（笑）それと、『感謝の気持ちと礼儀』です。アイツがここまでやってこれたのも、いろんな人がアイツのために動いてくれたからで、“人とのつながり”があったからこそ、出場できたレースなわけだし。そこに感謝の気持ちや言葉を持たなアカン！とも教えました。それって一番大事ですからね。
Ｊ：ホントですね、確かにいろんな人の繋がりがあってレースは成り立っていますよね。ただ日頃の事でいっぱいいっぱいになって、大切な事なのについ忘れてしまいがちでもありますが・・・。タイヤに関しては、走り終わった後のタイヤを見ればどんな走り方をしてるかすぐわかりますよね。でも大西選手は言ってましたよ。「とにかくこのレースで学んだ事はタイヤの使い方でした。４耐の直後のレースではその成果がちゃんと出ました！」と。やたらとタイヤの話しはしてくれてたので、よほど身になったのではないでしょうか？
松：まぁ、少し伝わったかな？（笑）でもまだまだ、なんでそうなったかが分からずだと思いますけど(笑）
Ｊ：松本監督は自らレースに出てらしたので、理論だけでなく経験上からのアドバイスもできますし、ライダーが何を言ってるのか、何を言いたいのかも聞き取れるんですよね。だから若いライダー達にとって説得力があるんだろうな～。
松：そうですね。それは今、全日本で参戦してるメカの時も同じで、ライダーが言ってることは自分の頭の中で整理して砕いて考えますね。まぁこれは余談ですが、“マシンから仕入れる情報量”って多いか少ないかが結構大切なんです。例えば全日本ライダーを僕の横に乗せると、その子は即座に感じるんですよ。「足を換えた？」だの、「○○換えた？」だのって・・・。つまりどんな乗り物に乗っても、その状況を繊細に感じ取る事ができ“情報量”が多いとセッティング能力に長けてる選手なんです。また、そうならないとダメですね。
↑医王田選手
Ｊ：確かにそうですよね。理論より“感じる”って事は運転手（ライダーやドライバー）にとって生命線だと思います。近頃は、雑誌などの影響でクルマやバイクを買ってすぐにいじる傾向にありますが、私は反対なんです。クルマでもバイクでもノーマルのポテンシャルってとても高いのに、知りもせずいじってしまう。レース現場でも“セッティングごっこ”が多く見られがちですよね。
松：そうなんです。その本来持ってるポテンシャルを残しつつ、崩していくのって実はとても難しいんです。でも今の若い子らは、何にもわからないのに本や耳で聞いただけですぐさわってしまう。例えば、バイクで言うとフロアアジャストのサス（サスペンション）が着いてるけど、その使い方も知らなければ、意味も解ってない。つまり、マシンの変化が解ってない子が多いですね。
Ｊ：なかなか渋いトークになってきましたが、Ｍ-ＴＥＣＨさんの今後の予定や目標をお聞かせ下さい。
松：まぁ４耐で勝てたので、次はやっぱり８耐というステージには出たいとは思っています。ただ「自分で作るマシン」で参戦するって言うのがこだわりなんで、勝てるマシンでで参戦して・・・と言うよりも自分自身の“技術力”も高めていきたいので、部品ひとつひとつ開発しながら製作していきたいんです。
でもそうすると時間的な問題があって、お店（京都：M-TECH）がねぇ～。なのでまだまだ検討中です。
Ｊ：キャー！期待してます！出られる際には取材に行きますんで、ぜひ宜しくお願いします！出来ればうち（JMC）の学生をインターシップで使って下さい！きっといい勉強になりますんで。では最後に、若手のライダーや今からレースをしたい！と考えてる子供達に熱いメッセージをお願いします！
松：熱いメッセージですか～？（笑）「レース」って基本的にお金のかかるスポーツなんで、これからステップアップして行こうと思ってるなら“スポンサー”さんと付き合っていくわけですが、そうなると“人と人とのつながり”が大いに関係してくるので、そのつながりに“感謝する気持ち”を持って挑んで欲しいと思います。タイムが速いとか、うまいとかの前に、いろんな人の協力の元で成り立ってるわけだから『人への感謝の気持ちや恩義、礼儀』をもっともっと重んじて欲しいです。僕らでもこうやってお店をやったりレースに参戦するのは、そういった“人の縁”があるからこそ。やっぱり最終的に人を動かすのは『感謝の気持ちと礼儀』ですから。
Ｊ：うぉーーーーーー！凄いメッセージありがとうございます!!なんか涙が出そうなくらい心に染みてきました。私も心を洗い直します（泣）今日はお忙しい中、本当にありがとうございました！
【取材を終えて・・・】
浅黒く、クリクリと大きな目を動かしながら話してくれた大西選手はなかなかユニークで真っ直ぐな青年だと感じた。取材に訪れた先は、彼がお世話になっている「Ｂａｂｙ Face」さんの工場で、彼は黙々と作業に取り組んでいた。彼曰く、「日頃Baby Faceさんにはお世話になってるんで、その恩返しの気持ちを込めてパーツ製作をしています。と言うか、仕事してます（笑）」と照れくさそうに言った。そして、取材直前には「何か飲みます？」と缶コーヒーを買って来てくれ、その気遣いに驚いたが取材の結果、それが松本監督の教えが彼に響いている証拠なんだと確信した。もちろん、彼自身、潜在的にピュアでないと出来ない行動だが・・・。今後の彼の活躍には大いに期待と注目をしていきたい。
京都府伏見に在るM-TECHレーシングを訪れた瞬間、私はとても懐かしい気持ちになった。それは私自身が携わってきたレースへの懐かしさであり、デビュー当時のガレージとオーバーラップしてしまったからだと思う。その理由はどうしてだか今も解らないが・・・。松本氏と話すうち、私もつい熱くなってしまった。恐らく松本氏が持っている「人間性」に共感したからであり、“人と人とのつながり”の下りは同感だったからである。そして氏の周りにはたくさんの温かい人たちがたくさん集まっていた。この日（8/30）は、ガレージで４耐の打ち上げが行われる予定でもあったので、次から次へと人が集まって来たようだ。これも氏が持っている「人間性」の賜物であり、またその友人知人に囲まれている氏の顔は少年のようだった。最後に、松本氏のようにレースを通して若い選手の「人間形成」してくれる、親分はそういない。もしこれから、レースデビューしたいと思う人がいるなら、ぜひ門をたたいて欲しいチームである。そして松本氏に出会えたらその人はととてもラッキーだし、人としてライダーとして大切な物事を体得できると思う。
↑取材日に鈴鹿から送られてきた優勝旗☆
M-TECHのみなさん、取材にご協力頂き、本当にありがとうございました。新しい出会いに乾杯！今後のご活躍、心より期待しております。 JMC一同
【番外編】
大西選手の取材でＢａｂｙ Ｆａｃｅさんのオフィスをお借りしました。その節はありがとうござました。
大西選手がとってもとってもお世話になってる池田専務です☆ちょっと照れてる感じ？？？
今後とも、大西くん共々JMCを宜しくお願いします！
取材協力：Baby Face、M-TECHレーシングチーム（アルファベット順）
Fhoto：M-TECHレーシングチーム（一部除く）
取材＆文：アリー・アントワネット
今年も出展しました！！
インテックス大阪で行われましたオートメッセ2008に、ＪＭＣ学生作品を出展いたしました！
今年は珍しく雪も積もり、厳しい寒さのなか、ブースはとても熱い３日間となりました。
少し遅くなりましたが、当日の様子をアップいたします。
本校ブース前はＮＩＳＳＡＮさん！”ぴしっ！かっこいい！”
さて、さて・・
今回出展の作品はカスタマイズ自動車工学科学生とモーターサイクル学科の学生が
奮起して作成した自動車１台、バイク４台、それから・・・今回のお気に入り！バイクの廃材で作った
スーパーちゃりんこ！
みんな本当によくがんばりました。
すべて学生が制作した作品です。
ｓｌｅｉｐｎｉｒ！フロントサスペンションに特徴のあるオリジナルバイク！
ＳＲ400 ＳＴＲＥＥＴ ＡＴＴＡＣＫＥＲ！
ＣＢ400 ＤＳＲ！ラップペイントという技術を使ったペイントデザインに注目！
二度と再現することが出来ないとても印象的なデザイン！！
Ｒ－6 Ｄｅｖｉｌ ｆｉｎｒａｙ！カウル、マフラー、サイドステップも学生が作成！
そして、カスタマイズ自動車工学科学生の作品。ＭＩＮＩ Ｓｐｏｒｔｙ ＭＡＸＩ ｃｕｓｔｏｍ！
一枚の鉄板から加工して作成したリアウイングの溶接部分と内装は
８０年代を思わせるようなシンプルかつ味のあるデザイン！
乗ってみたいっ！
そしてこちらが噂のスーパーちゃりんこ！
通称”Ｊ”！！バイクの廃材を見て、自転車を作るという発想はさすがですっ！
ちなみに￥１，０００－だそうです。（注：販売はいたしません）
すべての作品がかっこいい！マフラー、サイドステップやペイント塗装に溶接技術。
一つ一つの作成したそれぞれの部品が学生たちの技術の高さを物語っています。
すばらしいっ！
そして・・・・・
将来有望な本校モーターサイクル学科の学生？！記念にどうぞっ！
本当に沢山の皆さんにご来場いただきました。ありがとうございました。
最初は緊張していた学生たちも３日目にもなると来場いただいた皆様に自分達の作品を
一生懸命説明していました。自分たちが手がけた作品だからこそしっかり説明できることだと思います。
感心しましたっ！
最後に３日間がんばった学生たちの集合写真！
”ＪＭＣの男前たち”！！
初日終了！本校ブースをお手伝い頂いた、みちこサン、麻佑子サン、レイコサンと。
２日目終了！左からＲｅｉｎａサン、くるみサン、みちこサンと。プロカメラマンの大和田サンも一緒に！
最終日終了！Ｒｅｉｎａサン、Ｍｏｍｏｋａサン、Ｓａｋｕｒａｋｏサン、みちこサンと。
関係者の皆様、協賛いただきました各社代表者様、本当にありがとうございました。
学生たちにとっては本当に大きな自信となる経験になったと思います。
学校関係者一同感謝いたしております。
それから、前日遅くまで頑張っていた学生の皆さん！！この経験とみなさんへの感謝の気持ちをいつまでも忘れずに・・・！
来年もがんばろうっ！
取材：進路情報ぶっ！
モータースポーツ自動車工学科 レーシングアタックコース２００６年卒の高橋篤史くんがＣドライバーを務めるチームが、スーパー耐久第２戦（at鈴鹿サーキット）、ＳＴ４クラスで見事クラス優勝を成し遂げました！！！ 高橋君本当におめでとうございます！
ＪＭＣ時代もＶｉｔｚのドライバーを務めていた高橋君。夢への大きな大きな前進ですね！！
年間エントリーということなので、今後のレースも大いなるご活躍をお祈りいたします！
皆さんもcar NO.73 Ａ－ＯＮＥの高橋くんの応援をよろしくお願いします（＾０＾）/！
