2008年度の体験入学スペシャルはいよいよ最終回となりました。　　

締めくくりとして、元気いっぱいに潜入リポートをお届けしましょう

　
≪モーターサイクル学科≫

今回はパソコンを使って、インジェクションのセッティング解析やデータロガーの解説、燃料調整MAPを作成してエンジン始動など、レース現場で実際に行われている作業を実習しました。

なんだか難しそうだけど、実際に参加してみると“感動”に変わるハイテクノロジーな体験です。

　
この日はひとりだけの参加だったので、先生を独り占めできちゃいました

まずは、学科の内容説明から・・・

　
　
「引き」で撮ってみると・・・

たっくさんのBikeに囲まれて、なんだか幸せそう（？）

　
　
これ、全て授業で使っている実習車なんです。

　
さてさて、パソコンを目の前に、何やら腕組みして。。。

そんなに難しいですか？？？

　

　
　
　

　
いえいえ、とっても集中して（先生を占有しているんですもん！）、話を聞き入っていました

　
そうこうしているうち終了間近に、カスタマイズに参加していた皆さんも合流してきました（笑）

　

　
　

　
しまいには、誰の（どのコースの）体験かわからなくなってきましたが・・・
でも、体験入学は“楽しい♪”が一番

何を聞いても勉強になりますもん

最後は賑やかに終わりました～

≪モータースポーツ学科≫
　
　
今回のモータースポーツは、座学（午前中）と機械加工の入門編。

　
まずは、座学から。
モータースポーツを熟知している藤井先生の授業は面白いですね.

午後からは、機械加工の入門編のスタート！

　

　
なにやら顔をくっつけて、何かを測っています。。。

　

　
今度は、穴を開けているよう・・・
　
　

　
　
　

　

　
　
どうやらこの鉄板の中心を測り、その点（中心）に正確に穴を開ける実習でした

そばで観ていると、とても難しそうでした

でもみなさん、「楽しいです！」の連発でした（笑）

　
　

　
その後も色々な機械を使って加工を体験しました・・・
こちらもワイワイと楽しそうでしたね

≪カスタマイズ自動車工学科≫
　
　
カスタマイズも機械加工の入門編として、チューニングやカスタマイズには絶対に欠かせない作業を体験しました。

　
まずは、「なぜ、機械加工などが必要なのか！」を先生が教えてくれます・・・

※『機械加工』はモータースポーツ、モーターサイクル学科を含め、全ての学科で必要になる大切な課程です。この作業ができないと、チューニングはもちろん、2輪＆4輪のメカニックにはなれません。特にモータースポーツにおいては、ただタイヤの交換や燃料チャージだけが作業ではなく、小さなネジ、ステーなどを「サッと製作できるくらいの技術は必要とされます。

色々な機械があり、どんな加工ができるか、どんな役目を果たすのかなど使い方を含めひとつひとつ説明を受けます。　
　
　
　
　　

さぁ、実習してみましょう

　
今回は半自動溶接を体験します。

　　
今回彼達は、自分の作業着（高校の）を持参し、参加してくれました。
とても優秀ですね。
先生方も感心なさっていましたよ。グー

　

　
半自動溶接は、初心者にとても使いやすい機械。
うまくできたのでしょうか？？？

思った以上に優秀で、予定していた作業が早く終わりました。

なので・・・

モーターサイクル学科の実習に合流しちゃいました（笑）

そしていつのまにやら、ド真中に座っていました

　
参加者のみなさん、大変お疲れ様でした。

最終回の体験入学は、とてもワイワイと賑やかになり楽しそうでしたね。

みなさんの顔がとても印象的でした。

さて、２００９年度の体験入学は、いよいよ５月スタート

スケジュールと内容は近日公開しますので、もうしばらくお待ち下さいね。

皆さんにまたお会いできるのをとても楽しみにしています。
お友達やご家族との参加もOKなので、一緒に楽しい時間を過ごしましょう！